葡萄牙交通概况

葡萄牙的基础设施状况如何?

葡萄牙基础设施较齐备。加入欧共体以来，受益于援助资金，葡萄牙对基础设施的投入不断加大，交通运输网络、港口设施的运行能力等都得到较大改善，能够满足外国投资者对硬环境的要求。

公路

葡萄牙公路系统较为发达。公路系统由高速公路(AE)、主要公路( IP)、二级公路(IC) 、国道(EN) 和地区公路组成。到09年，葡萄牙大陆公路网络总长13112公里，其中高速公路2705公里，超过公路总里程数的1/5。2009年，公路运送货物共计2.59亿吨。

铁路

葡萄牙运行铁路总长3600公里，其中运营里程数为2842公里，电气化铁路长度1403公里，铁路网四通八达，贯穿葡萄牙境内南北大小城镇。到09年，葡萄牙铁路年客运量1.49亿人次，年货运量894.7万吨。

空运

葡萄牙共有14个机场，其中主要的有6个，有里斯本、波尔图、法鲁3个国际机场。2009年客运量2410.4万人次，货物馆55万吨。里斯本机场约占旅客运输的一半。

葡萄牙主要有国家航空公司"葡萄牙航空"(T AP AirPortugal)和葡萄利亚航空(SATA)两家国际航空公司。"葡萄牙航空"负责国内航线及世界各大城市20多条国际航线"葡萄利亚航空"则是一家较小的葡萄牙航空公司，负责波尔图、法罗( Faro)、里斯本、西班牙主要城市及西欧等目的地之间的航线。

中国和葡萄牙之间无直飞航线，需经欧洲l一些大城市转机。2010年中国国际航空在里斯本机场开通了与葡萄牙航空的代码共享航班。

水运

葡萄牙海岸线较长，海洋运输非常发达。葡萄牙大陆拥有:北部拥有雷索斯港( Leixoes)、维亚纳堡港( Viana do Castelo) ;中部拥有阿维如(Aveiro)、菲格如那港( Figueira da faz );里斯本地区有里斯本(Lisboa)和塞图巴尔港(Setubal);阿莲特茹地区有锡尼什港(Sines);阿尔加
维地区有法鲁(Faro)和波尔蒂芒(portimao)共计9个港口。亚速尔自治区有5个港口，马德拉自治区有3个。其中，锡尼什、雷索斯、里斯本和塞图巴尔4个港口占总吞吐量的90%以上，其它均为小型港口。大陆部分只有里斯本和莱索斯通客运航线。

2010年海运货物吞吐量总计6497万吨，比2009年增长了7.0%。其中，液体散货(包括原油、液化天然气等)吞吐2822万吨，占43.4%;固体散货1600万吨，占24.6%;一般性货物(包括集装箱、滚装和其它一般性货物)2075万吨，占31.9%。处理144万个标准集装箱(TEU)，比2009年增长15.6%，累计进出口船只10340艘。

截至日前，锡尼什港和里斯本港开通了与中国的货运航线。