索马里: 索马里交通概况

索马里交通概况

自然增长率2.2%，绝大部分是索马里人。全国分萨马莱和萨布两大族系。

萨马莱族系占全国人口的80%以上，分为达罗德、哈维耶、伊萨克和迪尔四大部族。萨布族系分为迪吉尔和拉汉文两大部族。

这六大部族又分为几十个次部族。官方语言为索马里语和阿拉伯语，通用英语和意大利语。伊斯兰教为国教。

人民生活
由于内战不断，索治安情况恶化，物价飞涨，生活必需品短缺，居民生活没有保障。医疗保健水平在非洲国家中最为糟糕。

2000年，首都摩加迪沙仅有一所公立医院和62家私人诊所，缺医少药情况严重，仅有不到三分之一的人口享有医疗服务，75%以上的人口没有安全的饮水。据联合国发展计划署估计，2002年，索人均寿命为47岁，5岁以下儿童营养不良率达25.8%，婴儿死亡率约高达25%。

交通运输
交通运输业落后，境内以公路为主，无铁路。
　　
公路：主要公路全长15215公里，其中柏油路2880公里，除索马里兰境内的部分公路外，大都年久失修。内陆交通运输主要靠汽车和骆驼。
　　
水运：海上运输占重要地位，主要港口有南方的摩加迪沙和基斯马尤，北方的柏培拉和博萨索。由于南方时有战斗，北方两港目前承担主要海运任务。1997年，欧盟出资对柏培拉和博萨索进行了一定程度的现代化改造。1999年5月，欧盟计划出资150万美元建设柏培拉港。
　　
空运：有大小机场61个，绝大部分条件简陋，跑道未经铺垫。摩加迪沙和柏培拉有国际机场，可起降大型客机。2001年重建"国家"航空公司－－索马里航空公司，但索马里兰和邦特兰均不允许其飞机在两地起降。

2001年3月，埃塞航空公司开通了从亚的斯亚贝巴飞往索马里兰"首都"哈尔格萨的航班，每两周一班。此外，联合国运送援助物资的飞机也经常在索起降。
　　
通讯：1999年，索有因特网用户200户，每千人中固定电话及移动电话的拥有量为1.5部。