毛里塔尼亚交通概况　

    交通不发达。只有一条长 675公里的铁路，主要承担铁矿砂运输。每年运载出口的全部铁矿砂、5万名旅客和近400头骆驼。1999年全国各类公路总计7891公里，其中柏油路2090公里，加固土路840公里，小路4961公里。

     主要港口城市是努瓦克肖特和努瓦迪布。全国港口总吞吐量（不包括铁矿砂出口）1999年为118.89万吨。毛里塔尼亚航空公司现有客机3架，机场25个，其中努瓦克肖特和努瓦迪布机场为国际机场。

公路

目前，毛里塔尼亚首都至各省会均有公路连接。其中多数是柏油马路，少数是加固土路。公路里程将近9000公里。主要的公路有努瓦克肖特·布提岛快将阿莱格基法-阿云-内马公路，称为"希望公路全长1100公里;努瓦克肖特-努瓦迪布公路，493公里;努瓦克肖特-罗索公路，203公里;努瓦克肖特-阿克儒特-阿塔尔公路， 451 公里等。

铁路

毛塔唯一的一条铁路是祖埃拉特至努瓦迪布的铁路，承担提里斯-宰穆尔省矿区的铁矿砂运往努瓦迪布港口的运输任务。列车车皮多达180节，堪称世界最长列车，日运行两次。铁路线全长675公里。视需要，有时挂一节客运车厢。每年运载5万名旅客、2.4万立方米的铁矿砂和近400头骆驼，并为沿途居民每周运送800立方米的水。

空运

目前，毛里塔尼亚的国内航线有:努瓦克肖特·努瓦迪布:努瓦克肖特·祖埃拉特。国际航线有首都努瓦克肖特·巴黎、阿比让、巴马科、达喀尔、拉斯帕尔马斯(西班牙)、卡萨布兰卡、阿尔及尔、突尼斯等近10条航线。

主要机场是努瓦克肖特机场，2008年，其货物吞吐量为3277.7吨。中国飞往毛里塔尼亚的主要航线有:北京·巴黎·努瓦克肖特;北京·迪拜-卡萨布兰卡-努瓦克肖特;北京-阿尔及尔-努瓦克肖特。

港口

毛有努瓦克肖特和努瓦迪布两个港口。努瓦克肖特有瓦尔夫(WHARF) 老港和友谊港新港。

老港于1963-1966年由欧洲发展基金、法国援助与合作基金及毛政府出资7亿西非法郎建造，设计吞吐能力为5万吨，实际吞吐量最高达32万吨。目前老港为工业专用港，主要进口煤气、天然气和石油产品。港口设备陈旧。

友谊港系深水港，由中国援建， 1986年9月17 日竣工，1988年开始运营。设计年吞吐量为90万吨， 2009年，吞吐量已达272万吨，占毛塔港口吞吐总量的91%。由于吞吐量大幅增加，友谊港泊位严重不足，目前，正在准备实施4、5号泊位扩建项目。

努瓦迪布有渔港、商业港和铁矿砂出口专用港。渔港有两个分别长290米和298米的码头。商业港有两个分别长128.米和110米的码头。铁矿石港可停靠15-20万吨级货轮。